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NUEVA DAYTONA 660 – ¡QUE EMPIECE EL JUEGO!
Descubre los detalles del ADN Daytona: Actitud deportiva y dinámica para todo tipo de carreteras y estilos de conducción, con un estilo atractivo, una agilidad intuitiva y unas prestaciones asombrosas que te harán disfrutar a tope.
Triplicando las ventajas
El inconfundible motor tricilíndrico de Triumph se ha ido perfeccionando durante décadas de desarrollo y ofrece la configuración ideal, ya que combina el par motor en bajos y la nobleza de un bicilíndrico con la aceleración a alto régimen de un cuatro cilindros en línea, además del sonido tricilíndrico característico de Triumph. La Daytona 660, con sus 95 CV de potencia a 11.250 rpm y su par máximo de 69 Nm, del cual más del 80% está disponible en el rango de revoluciones entre las 3.125 a las 11.750 rpm, es pura emoción con la máxima flexibilidad.
En carretera, esto se traduce en prestaciones deportivas pero accesibles que se adecúan a todo tipo de escenarios y estilos de conducción. Las prestaciones sin esfuerzo del motor vienen respaldadas por una caja de cambios de seis velocidades de máxima precisión y por el embrague asistido anti-rebote de Triumph. El suave y progresivo accionamiento de la maneta hace que los desplazamientos por ciudad sean coser y cantar. Además, el diseño del embrague evita que la rueda trasera se bloquee en las frenadas fuertes para que puedas entrar en las curvas con total confianza.
Confort y control
La Daytona 660 combina todos los atributos de una moto deportiva pura sangre con el sentido práctico para el día a día. La posición de conducción, con las manos por encima de la tija superior, está perfectamente equilibrada para proporcionar las sensaciones necesarias para la conducción deportiva y el confort suficiente para las largas jornadas a los mandos de la moto, mientras que su dirección ligera proporciona un control total a baja velocidad en la conducción en ciudad.
El frontal de la Daytona 660 combina un aspecto marcadamente deportivo con una práctica cúpula que desvía el viento por encima y por los laterales del motorista para reducir la fatiga en los trayectos largos por autopista.
La Daytona 660 es una moto accesible para motoristas de cualquier estatura gracias a su asiento, situado a tan solo 810mm de altura y un perfil estrecho en la zona del depósito. Gracias a la esbelta cintura y el diseño práctico de la moto, la posición de las estriberas ofrece una distancia al suelo generosa en las curvas sin sacrificar la comodidad incluso de los motoristas más altos.
La Daytona 660 es una moto apta para todas las carreteras y para todos los motoristas.
Equilibrio perfecto
Todos los años de experiencia en el desarrollo de chasis de competición se notan la primera vez que tomas una curva con la Daytona 660.
La facilidad de manejo a baja velocidad va acompañada de una manejabilidad neutra y estable a alta velocidad. El diseño del chasis de la Daytona y sus componentes perfectamente integrados ofrece lo mejor de ambos mundos y la distinguen de todas sus rivales de media cilindrada.
La moto, equipada con una horquilla invertida Showa ’Big Piston‘ de 41mm y un amortiguador trasero Showa, traza las curvas más sinuosas de forma sencilla e intuitiva. El amortiguador trasero cuenta con ajuste remoto de la precarga para adaptar la configuración de la Daytona de forma fácil y rápida a cada circunstancia. La frenada ofrece una gran seguridad gracias a la doble pinza radial de cuatro pistones y los ligeros discos de 310mm con latiguillos metálicos, que proporcionan una gran potencia de frenada. Optimizada para cada modo de conducción, ofrece la máxima tranquilidad en las frenadas más fuertes.
Las ligeras llantas de aluminio fundido de cinco radios mantienen un bajo efecto giroscópico para disfrutar de una conducción aún más ágil y de un mejor comportamiento de las suspensiones. Para completar este excepcional listado de detalles de manejabilidad están los neumáticos Michelin Power 6 de altas prestaciones, que ofrecen la máxima confianza tanto en todo tipo de condiciones.
Tecnología líder en su categoría
La Daytona 660 viene cargada de tecnología diseñada para mejorar tanto la experiencia de conducción como la seguridad. El acelerador electrónico proporciona en todo momento una respuesta rápida y precisa e incluye tres modos de conducción: Sport, Road y Rain. Cada modo ofrece una respuesta del acelerador y un nivel de intervención del control de tracción específicos, siendo el modo Sport el que proporciona una respuesta más viva del acelerador para disfrutar a tope de la carretera o de las sesiones en circuito. Los motoristas que prefieran unas sensaciones más tradicionales y ’old-school’ pueden desconectar el sistema de control de tracción desde el menú del panel de instrumentos.
La frenada de la Daytona 660 siempre se siente poderosa y segura gracias a su ABS de alta calidad. Su potente frenada, dotada de una mayor seguridad pero desprovista de la sensación intrusiva que a menudo transmiten otros sistemas menos sofisticados, está controlada por un módulo Continental de alta gama que le aporta al motorista la máxima confianza en todo tipo de condiciones de conducción.
El panel de instrumentos multifunción cuenta con una pantalla TFT a color integrada en una pantalla LCD en blanco sobre negro. Este panel compacto y de diseño despejado muestra al motorista toda la información con total claridad y de forma perfectamente legible en cualquier circunstancia de iluminación. Este despejado display es compatible con el sistema de conectividad My Triumph disponible como accesorio, que permite disfrutar de la navegación por símbolos, manejar el teléfono y reproducir música. Todas las funciones se muestran con total claridad en la pantalla TFT y se controlan fácilmente sobre la marcha desde los mandos.
ESTILO DINÁMICO
Su espectacular aspecto, sus líneas nítidas y su estilo elegante son rasgos puramente Daytona. El nuevo y elegante carenado, con su inconfundible doble faro de LED y su toma de admisión central, envuelve el chasis y se funde con el depósito esculpido acompañado por las suaves líneas de su minimalista trasera.
También hay belleza bajo el carenado. La parte ciclo destaca por sus acabados duraderos y de alta calidad, cuyos detalles de diseño se extienden hasta el subchasis y el basculante de inspiración deportiva. Esta excepcional atención por los detalles también llega a la zona del panel de instrumentos, en donde todos los cables y latiguillos están pulcramente ocultos. La tija de aluminio y las taloneras son tan solo dos ejemplos de la calidad del diseño de la Daytona y su incansable búsqueda de la perfección.
El menor coste de propiedad de su categoría
Las prestaciones, la calidad y la manejabilidad inigualables de la Daytona 660 son tan solo el principio de todo lo que puede ofrecerte.
El reconocido motor tricilíndrico, curtido en el intenso fragor del Campeonato del Mundo de Moto2, junto con el exhaustivo programa de durabilidad de vehículo y de pruebas en circuito y en el mundo real, te permiten tener una confianza total en las prestaciones de la Daytona 660.
Si a esto le añades su bajo coste de mantenimiento, con un inigualable intervalo entre revisiones de 16.000 km, y la garantía de fábrica de cuatro años sin límite de kilometraje, puedes estar seguro de que pasarás tu tiempo disfrutando de la moto, no llevándola al taller. Y cuando llegue el momento de cambiar de moto, su alto valor residual hará más llevadera la adquisición de tu próxima Triumph. Calidad asequible con un valor inigualable.
