|
Tipo
|
Bicilíndrico paralelo con refrigeración líquida, calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (monoárbol de levas)
|
|
Cilindrada
|
900 cc
|
|
Diámetro
|
84.6 mm
|
|
Carrera
|
80 mm
|
|
Relación de compresión
|
11:1
|
|
Potencia máxima CE
|
65 CV (47.8 kW) @ 7500 rpm
|
|
Par máximo CE
|
80 Nm @ 3800 rpm
|
|
Alimentación
|
Inyección electrónica secuencial multi-punto
|
|
Escape
|
Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con silenciador doble pintado en negro y extremos de acero inoxidable cepillado
|
|
Transmisión final
|
Cadena de retenes X-ring
|
|
Embrague
|
Multidisco bañado en aceite. Asistido
|
|
Caja de cambios
|
5 velocidades
|
|
Chasis
|
Acero tubular con cunas de acero
|
|
Basculante
|
Doble brazo de aluminio
|
|
Llanta delantera
|
Aleación de aluminio multi-brazo. 18 x 2.75 pulgadas
|
|
Llanta trasera
|
Aleación de aluminio multi-brazo. 17 x 4.25 pulgadas
|
|
Neumático delantero
|
100/90-18
|
|
Neumático trasero
|
150/70 R17
|
|
Suspensión delantera
|
Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, con recorrido de la rueda de 120 mm
|
|
Suspensión trasera
|
Doble amortiguador trasero Marzocchi con depósitos externos, ajustable en precarga y con 116mm de recorrido
|
|
Freno Delantero
|
Disco flotante de 320mm, pinza radial de cuatro pistones con el logo de Triumph, ABS optimizado para curvas
|
|
Freno Trasero
|
Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y OCABS
|
|
Panel de Instrumentos y Funciones
|
Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color
|
|
Anchura del manillar
|
777 mm
|
|
Altura (sin espejos)
|
1115 mm
|
|
Altura del asiento
|
780 mm
|
|
Distancia entre ejes
|
1435 mm
|
|
Lanzamiento
|
24.9 º
|
|
Avance
|
103 mm
|
|
Capacidad del depósito
|
12 L
|
|
Peso en orden de marcha
|
216 kg
|
|
Consumo de combustible
|
4.0L/100km
|
|
Niveles de CO2
|
EURO 5 Los datos de emisiones de CO2 y de consumo de combustible se miden de acuerdo con el reglamento 168/2013/EC. Las cifras de consumo de combustible se derivan de condiciones de prueba específicas y solo tienen fines comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.
|
|
Intervalos de mantenimiento
|
16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.
|
|
|
ABS y control de tracción optimizados para curvas
|
|
|
Dos modos de conducción (Road y Rain)
|
|
|
Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color
|
|
|
Puerto USB-C en el panel de instrumentos
|
|
|
Intermitentes auto-cancelables
|
|
|
Termómetro de temperatura ambiente
|
|
|
Sensor automático de luces de conducción diurna / cruce
|
|
|
Faro delantero de LED con DRL
|
|
|
Puños calefactables
|
|
|
Control de velocidad
|
|
|
Kit de limitación para el A2
|
|
|
Amortiguadores traseros Fox ajustables
|
|
|
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)
|
|
|
Triumph Track
|
|
|
Triumph Protect
|
|
|
Asiento bajo (760 mm)
|
|
|
Intermitentes de LED (varios)
|
|
|
Cúpula
|
|
|
Rejilla para el faro delantero
|
|
|
Protectores para el depósito y las rodillas
|
|
|
Alforjas de algodón encerado
|
|
|
Top box
|
|
|
Y muchas opciones más
|
