La nueva Trident 660 Triple Tribute Edition estará a la venta solo durante 1 año, para conmemorar excelencia de Triumph en competición.
La moto luce un esquema gráfico que rinde homenaje a la legendaria ‘Slippery Sam’, que logró cinco victorias consecutivas en el TT de la Isla de Man entre 1971 y 1975.
Para ensalzar las excepcionales prestaciones, calidad y la manejabilidad de la Trident 660, la nueva Trident 660 Triple Tribute Edition incorpora de serie el sistema Triumph Shift-Assist y cúpula y la quilla a juego, hasta convertirse en la “naked” de media cilindrada más carismática y eficaz, con un estilo inspirado en las carreras más legendarias.
PONTE EN MARCHA
DISEÑO
La Trident 660 Triple Tribute Edition brinda un enfoque moderno a la tradición de Triumph en competición.
GRÁFICOS DE COMPETICIÓN
Este legendario diseño en blanco, azul y rojo, inspirado en la campeona tricilíndrica ‘Slippery Sam’, combina las líneas modernas de diseño con la tradición de Triumph.
DORSAL DE COMPETICIÓN
Los vibrantes gráficos incluyen el dorsal ‘67’ en honor a la ‘Slippery Sam’, cinco veces ganadora del TT de la Isla de Man en la categoría de motos de serie.
ACABADOS DE PRIMER NIVEL
La cúpula y la quilla a juego aportan a esta edición especial un carácter realmente impresionante.
ADN DE DISEÑO
La Trident 660 Triple Tribute destaca por el estilo y la presencia de la incomparable Trident 660, con sus líneas de diseño limpias y minimalistas, además de sus excepcionales acabados.
GRÁFICOS DE COMPETICIÓN
DORSAL DE COMPETICIÓN
ACABADOS DE PRIMER NIVEL
ADN DE DISEÑO
EQUIPAMIENTO
La Trident 660 Triple Tribute incorpora de serie y en exclusiva el sistema Triumph Shift-Assist, la cúpula y la quilla a juego.
TRIUMPH SHIFT-ASSIST
La Trident 660 Triple Tribute Edition viene de serie con el Triumph Shift Assist “up&down”, que mejora aún más sus magníficas prestaciones. Diseñado para facilitar la conducción por ciudad y para disfrutar a tope de la carretera, permite subir y bajar de marcha con total agilidad y suavidad sin accionar el embrague, incluso a bajas revoluciones.
VENTAJAS DEL MOTOR TRICILÍNDRICO DE LA TRIDENT 660
Con todo el rendimiento deportivo de los motores tricilíndricos que marcan la diferencia en diversas categorías.
LO MEJOR DE TODOS LOS MUNDOS
El motor tricilíndrico de 660cc logra el equilibrio perfecto entre par motor a bajas revoluciones y potencia a alto régimen para ofrecerte una respuesta rápida y unas excelentes prestaciones.
DATOS TÉCNICOS
| Feature | Details |
|---|---|
| PVPR | |
| M.N. | Desde $249,990.00 |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor y transmisión | |
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diámetro | 74,0 mm |
| Carrera | 51,1 mm |
| Relación de compresión | 11,95:1 |
| Potencia máxima CE | 81 CV (60 kW) a 10.250 rpm |
| Par máximo CE | 64 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral |
| Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Parte ciclo | |
| Chasis | Chasis perimetral en tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70R17 |
| Neumático trasero | 180/55R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF de 41 mm |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga |
| Freno Delantero | Pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones y doble disco de 310 mm, ABS |
| Freno Trasero | Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT en color |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 795 mm |
| Altura (sin espejos) | 1089 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1401 mm |
| Lanzamiento | 24,6 º |
| Avance | 107,3 mm |
| Capacidad del depósito | 14 L |
| Peso en orden de marcha | 189 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| MANTENIMIENTO | |
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
